1. Standby und gemeinsame Nutzung
Als Standby-Dieselaggregate werden Aggregate bezeichnet, die grundsätzlich in der städtischen Stromversorgung üblich sind und nur zur vorübergehenden Stromerzeugung bei gelegentlichen Stromausfällen eingesetzt werden. Die Nutzungshäufigkeit ist nicht hoch, die Nutzungsdauer ist kurz, der mechanische Verlust ist gering und die Ausfallrate ist gering. In diesem Fall besteht keine Notwendigkeit, blind nach Sets zu suchen, die mit importierten High-End-Dieselmotoren konfiguriert sind. Mit inländischen Dieselmotoren konfigurierte Sets können den Einsatzbereich voll erfüllen. Über Indikatoren wie Kraftstoffverbrauch, Lärm, Ausfallrate und Überholungszeit muss man sich keine allzu großen Gedanken machen.
Unter herkömmlichen Dieselgeneratorsätzen versteht man Dieselgeneratorsätze, die als Hauptstromquelle verwendet werden, wenn kein städtischer Strom vorhanden ist. Die Nutzungsdauer ist lang, der mechanische Verlust hoch und die Ausfallrate hoch. In diesem Fall wird als Mindestkonfiguration ein Dieselmotor einer Joint-Venture-Marke empfohlen, und es ist für inländische Dieselmotoren schwierig, die Anforderungen zu erfüllen.
2. Standby-Stromversorgung und gemeinsame Stromversorgung
Unter Standby-Leistung versteht man die Betriebsleistung des Geräts unter Überlastbedingungen, die im Allgemeinen 110 % der Hauptleistung beträgt.
Die gemeinsame Leistung bezieht sich auf die Dauerbetriebsleistung des Generatorsatzes für 12 Stunden, also 400 kW.
3. Leistungsauswahl von Dieselgeneratorsätzen
Die Kapazität von Dieselgeneratorsätzen ist begrenzt. Im Gegensatz zum Stromnetz muss der Anlaufstrom der Last berücksichtigt werden. Daher ist es nicht ganz richtig, die Gesamtleistung des Elektrogeräts als Leistung für den Kauf eines Dieselgeneratorsatzes zu wählen.
Der Anlaufstrom ist unterschiedlich, wenn die Startmethode unterschiedlich ist. Beispielsweise erzeugt der Softstarter nur den 2- bis 3-fachen Anlaufstrom und der Wechselrichterstart erfolgt stufenlos ohne Anlaufstrom. Ob das Elektrogerät beim Starten belastet wird, bestimmt auch die Größe des Anlaufstroms. Es ist notwendig, die spezifischen elektrischen Bedingungen vollständig zu verstehen, um die erforderliche Dieselgeneratorleistung wirtschaftlicher zu berechnen und die Situation zu vermeiden, in der der Berechnungsfehler nach dem Kauf nicht mehr verfügbar ist. Für die Auswahl einer bestimmten Leistung sprechen Sie bitte ausführlich mit dem Verkaufsberater des COMLER-Generatorherstellers, und unser Verkaufsberater wird einen durchdachten Plan für Sie erstellen.
4. Ausfallrate und Überholungszeit
In Bezug auf Ausfallrate und Überholungszeit können inländische Dieselmotoren nicht mit Joint Ventures oder importierten Marken verglichen werden, inländische Einheitenteile sind jedoch günstig. Ohne die Berechnung der durch Ausfälle verursachten Produktionsausfälle und Stillstände sind beide hinsichtlich der wirtschaftlichen Instandhaltung nahezu gleich. COMLER-Generatorsätze wählen jedes Teil aus, vom Dieselmotor bis zum Relais, alles von bekannten Marken, und reduzieren so die Ausfallrate auf ein Minimum.
5. Kraftstoffverbrauch
Ein weiterer Indikator, auf den bei herkömmlichen Dieselgeneratoren geachtet werden muss, ist der Kraftstoffverbrauch. Der Volllast-Kraftstoffverbrauch von inländischen Dieselmotoren beträgt im Allgemeinen 210 g/kWh bis 240 g/kW.h, der Volllast-Kraftstoffverbrauch von Dieselmotoren von Joint-Venture-Marken beträgt im Allgemeinen 200 g/kWh bis 220 g/kW.h und der Volllast-Kraftstoffverbrauch von Dieselmotoren importierter Marken beträgt im Allgemeinen 190 g/kWh bis 210 g/kW.h.
6. Lärm
Der nationale Standard für den Lärm von Dieselgeneratoren liegt bei weniger als 102 Dezibel in 7 Metern Entfernung im Freien. Tatsächlich verursachen bereits 102 Dezibel ein unangenehmes Gefühl, und selbst nach Isolation in einem gewöhnlichen Maschinenraum können immer noch mehr als 90 Dezibel erreicht werden. Bei der Verwendung an Orten, an denen es auf Ruhe ankommt, etwa in Büros, Schulen und Krankenhäusern, muss ein geräuscharmes Gehäuse installiert werden. Die von „COMLER“ hergestellten geräuscharmen Fahrgestelle entsprechen alle Exportstandards und die leisen Dieselgeneratorsätze werden in strikter Übereinstimmung mit Umweltschutzstandards hergestellt.
